適合自己的鞋才是好鞋，這雙鞋真的很可能適合你穿。

這年頭，許多運動(dòng)品牌都向高端跑者推出了適合他們的競速跑鞋，卻忽略了初跑者，尤其是從半馬向全馬過(guò)渡的中級跑者的需求。但是對于大多數初中級跑者來(lái)說(shuō)，那些面向高端跑者的鞋也許并不適合他們。我們經(jīng)常犯一個(gè)錯誤，在買(mǎi)鞋時(shí)，我們常常忽略自己的實(shí)際能力，選擇了那些不適合自己的競速類(lèi)跑鞋。在自身力量不足且沒(méi)有經(jīng)過(guò)力量訓練的情況下，盲目穿著(zhù)競速鞋很有可能導致傷痛。

對于小編，一個(gè)全馬三個(gè)半小時(shí)水平的大眾跑者來(lái)說(shuō)，如果有一雙跑鞋，能夠滿(mǎn)足舒適、保護性強、緩震適中、不太重、容易穿搭、能夠穩定使用800公里以上的諸多要求，那這雙跑鞋就是面向大眾跑者的完美選擇。而ASICS全新推出的GLIDERIDE跑鞋基本上滿(mǎn)足了小編這樣的大眾跑者對于跑鞋的所有期待。

 

 

GLIDERIDE隸屬于A(yíng)SICS RIDE系列跑鞋矩陣，同屬這個(gè)系列的跑鞋還有年初發(fā)布的旗艦跑鞋METARIDE。GLIDERIDE同樣采用了創(chuàng )新性GUIDESOLE動(dòng)能弧科技，實(shí)現了與METARIDE同樣的節能效果，幫助更多大眾跑者賦能前行。

 

 

下面小編就奉上GLIDERIDE的評測報告。

基本信息

 

 

 

 

 

 

外形 8.0分

熟悉ASICS跑鞋的跑者都知道，ASICS跑鞋的設計基本上保持著(zhù)一貫的風(fēng)格。就算經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)品迭代，跑鞋外觀(guān)的改變也不會(huì )多。不過(guò)GLIDERIDE隸屬于A(yíng)SICS新的RIDE產(chǎn)品線(xiàn)，這對于習慣了幾大當家跑鞋系列的受眾來(lái)說(shuō)，新的設計有了耳目一新的感覺(jué)。

 

 

呈弧線(xiàn)形的外觀(guān)非常新穎、前衛。如果你穿著(zhù)這雙鞋出現在田徑場(chǎng)上，這雙鞋頭上翹的跑鞋很容易從外觀(guān)雷同的跑鞋中脫穎而出，讓你成為眾人焦點(diǎn)。

作為一雙后跟高31mm的厚底跑鞋，GLIDERIDE有不同于薄底鞋的超強緩震能力外，中底的大波浪造型增加了這雙鞋的活力感。

充滿(mǎn)能量感的紅色鞋身顏色沿襲了METARIDE的色彩，同時(shí)給予了跑者源源不斷的力量。GLIDERIDE的整體外觀(guān)簡(jiǎn)約、大方、充滿(mǎn)動(dòng)感，不管是運動(dòng)還是日常出街，這雙鞋都非常百搭。

實(shí)著(zhù) 9.0分

GLIDERIDE使用了GUIDESOLE動(dòng)能弧科技。GUIDESOLE動(dòng)能弧科技的設計靈感來(lái)源于自行車(chē)輪胎，小編穿上這雙鞋踮腳時(shí)，就有種往前推進(jìn)的沖動(dòng)。這對于剛剛上腳的跑者來(lái)說(shuō)，也許是需要一定時(shí)間適應的。

(一起感受GUIDESOLE動(dòng)能弧科技的“省力”)

跑步中，腳踝是傳遞壓力的關(guān)鍵部位，它所承受的壓力能達到體重的三倍，所以如果腳踝疲軟無(wú)力，就使得緩沖能力和動(dòng)作效率下降，并增加踝關(guān)節本身及其它部位(如膝關(guān)節、小腿脛骨)受傷的風(fēng)險。經(jīng)科學(xué)證明，GUIDESOLE動(dòng)能弧科技可令踝部關(guān)節能量損耗減少近20%。

 

 

小編在實(shí)際穿著(zhù)體驗中，的確有明顯地感覺(jué)到省力。就算是使用后跟著(zhù)地的跑姿，由于鞋的弧形設計，腳也能非常輕松流暢地從后跟過(guò)度到前掌。因此這雙鞋也特別適合在正常走路時(shí)穿著(zhù)。而且由于這雙鞋緩震非常出色，所以不管是使用前掌跑法，還是后跟跑法，穿著(zhù)這雙鞋跑步都會(huì )令你感覺(jué)非常舒適。

 

 

這雙鞋會(huì )給你帶來(lái)完全不一樣的腳感，GLIDERIDE有近30mm的高度，作為一雙厚底鞋，它有輕微踩彈簧的感覺(jué)?？梢哉f(shuō)，GLIDERIDE是一個(gè)非常有“度”的跑鞋，它不像一些厚底跑鞋軟到會(huì )泄力，也不會(huì )讓你感覺(jué)硬，它只會(huì )一邊默默地鼓勵你跑得更快，一邊默默地呵護你的腳與膝蓋。

 

 

緩沖 9.0分

談到緩沖，就不得不再次提到GLIDERIDE的核心中底技術(shù)GUIDESOLE動(dòng)能弧科技了。GLIDERIDE是目前ASICS除了METARIDE后的第二雙使用GUIDESOLE動(dòng)能弧科技的跑鞋。加持了GUIDESOLE動(dòng)能弧科技的GLIDERIDE緩震性得到了顯著(zhù)的提高。

 

 

GUIDESOLE技術(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種鞋頭上翹的三明治設計的結構緩震技術(shù)，ASICS將GLIDERIDE中底分成三層，上層FLYTEFOAM Lyte技術(shù)的堅固層為跑者提供了緩沖和支撐。上層較硬，可以直接將跑者向鞋的力反作用成推動(dòng)跑者向前的推動(dòng)力。搭載FLYTEFOAM Propel技術(shù)的下層則較為柔軟，賦予鞋底柔軟，有彈性的感覺(jué)。一方面有效吸收地面對腳的沖擊力，一方面又增加了鞋的回彈性。

 

 

在GLIDERIDE的鞋后跟中層，加入了ASICS的當家材料GEL緩震膠。通過(guò)這個(gè)外露的GEL緩震膠，可以有效緩解跑者腳后跟著(zhù)地時(shí)的來(lái)自地面的沖擊。綜合GUIDESOLE動(dòng)能弧科技的弧線(xiàn)形設計以及GEL緩震膠在后跟的加持，可以明顯感受到GLIDERIDE對后跟著(zhù)地跑者的保護。因此，如果你是初級跑者，或者在訓練不足的情況下，想匆忙來(lái)一個(gè)馬拉松。這雙鞋將給你十足的保護，就算你的跑姿在馬拉松后程變形，這雙鞋也會(huì )盡可能幫助你實(shí)現從后跟過(guò)度到前掌，并且有效保護你的膝蓋。

 

 

支撐 7.0分

 

 

GLIDERIDE的支撐性也非常不錯。鞋底使用了3D GUIDANCE LINE的重心引導線(xiàn)技術(shù)。鞋底凹槽設計的引導線(xiàn)從鞋跟一直貫穿到鞋頭，這樣的設計能讓你的腳無(wú)論在起跑還是觸地狀態(tài)下，腳的中心點(diǎn)都集中在凹槽中。這種設計通過(guò)減少跑者腳的壓力中心點(diǎn)移動(dòng)來(lái)提高平衡性，進(jìn)而提高跑步效率。

 

 

(左側為沒(méi)有GUIDANCE LINE技術(shù)效果圖，右側為有GUIDANCE LINE技術(shù)效果圖)

這雙鞋穿著(zhù)非常舒適，透氣。鞋楦設計比較寬，不太容易產(chǎn)生擠腳的情況。鞋頭部采用了透氣提花網(wǎng)布設計，它以不同的模式縫制。鞋頭周?chē)捎玫氖谴怪本€(xiàn)條圖案，這一部分較硬，主要是為了支撐鞋頭的正常高度。鞋頭上方的網(wǎng)面非常柔軟，從而提高了鞋體的柔韌性。整體鞋面沒(méi)有多余的接縫，長(cháng)距離跑步不會(huì )磨腳。

 

 

設計師使用ASICS的LOGO在鞋的兩側支撐鞋的外側和內側的編織網(wǎng)布，并以此提高了鞋整體的包裹性。鞋舌和鞋領(lǐng)處使用了襯墊,并用光滑的織物覆蓋，這樣的設計保證了腳踝處的持續舒適。

 

 

同時(shí)，在GLIDERIDE的后跟處，堅固的后跟穩定裝置可以牢牢鎖定跑者腳后跟，給予跑者持續的安全感。

 

 

耐久 8.0分

ASICS的跑鞋大多質(zhì)量非常好，且耐久性非常不錯，這也是ASICS跑鞋與其他品牌相比的優(yōu)勢之一。GLIDERIDE采用了經(jīng)常被使用的AHAR PLUS大底，耐磨的橡膠大底使得鞋體耐久性更強。

 

 

小編在穿著(zhù)這雙鞋奔跑了一百多公里后，鞋底仍然像新的一樣，緩震感與支撐性也都沒(méi)有任何變化。從圖片中可以看出，實(shí)際磨損度非常低。因此有把握估計，穿著(zhù)這雙鞋跑上800公里應該是沒(méi)有多大問(wèn)題的。

價(jià)格 8.5分

這雙鞋的售價(jià)是990元，這個(gè)價(jià)格讓消費者能用次頂級跑鞋的預算感受頂級跑鞋的穿著(zhù)體驗。小編認為這款鞋的價(jià)格還是非常具有性?xún)r(jià)比的。 非常希望GLIDERIDE能夠俘獲更多大眾跑者的雙腳。

 

 

總結 8.5分

GLIDERIDE這雙鞋給了我非常大的驚喜。小編認為這雙鞋將會(huì )給那些嚴肅訓練的初中級跑者帶來(lái)非常不錯的體驗，良好的緩震與支撐性、百搭的造型、尚能接受的重量以及創(chuàng )新的GUIDESOLE動(dòng)能弧科技……這雙鞋的每一處優(yōu)點(diǎn)都恰如其分地滿(mǎn)足了大眾跑者對理想跑鞋的期待。當然，如果未來(lái)這雙鞋能夠再輕一些，那么就堪稱(chēng)完美了。今年GLIDERIDE和METARIDE跑鞋使用了GUIDESOLE動(dòng)能弧科技，讓人眼前一亮，不知道未來(lái)ASICS還會(huì )帶來(lái)什么樣的驚喜，讓我們期待一下吧!