雖然現在大家出行方式有很多，但說(shuō)健康環(huán)保和出行不堵塞，騎自行車(chē)就是比較好的選擇之一，目前來(lái)說(shuō)市面上的自行車(chē)品牌比較多，品質(zhì)和質(zhì)量也參差不齊，下面就盤(pán)點(diǎn)了自行車(chē)品牌排行榜前十名，大家感興趣的可以看看。

自行車(chē)品牌排行榜前十名

 

 

1、TREK/崔克

 

 

TREK是世界自行車(chē)龍頭企業(yè)，TREK的看家本領(lǐng)是OCLV (最適度的緊壓、低空洞的縮寫(xiě))碳纖維技術(shù)，TREK命名規則為車(chē)型+數字，數字越大配置越高。硬尾車(chē)型款式豐富，Procaliber是TREK的頂級硬尾車(chē)型，搭載OCLV Mountain碳纖維，開(kāi)創(chuàng )性地搭載了用于自家旗艦公路車(chē)的IsoSpeed斷開(kāi)器技術(shù)，TREK軟尾車(chē)型的特色之一是使用ABP懸架系統，這是一種改良的單轉點(diǎn)結構，這種懸架技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是能很大程度避免剎車(chē)對避震器的干擾。TREK的品控優(yōu)秀，即便是入門(mén)車(chē)型的車(chē)架也采取有限終身質(zhì)保。

2、Specialized

 

 

Specialized是世界自行車(chē)龍頭企業(yè)，由于LOGO圖標是閃電的形狀，國內車(chē)友多稱(chēng)其為“閃電”，目前市面上27.5寸輪徑的車(chē)型為主流，操控性好重量適中，適合大部分人選購;而個(gè)子較高的車(chē)友更適合選擇29寸輪徑車(chē)型，各種比賽和實(shí)驗都證明其綜合性能更好，通過(guò)性強、滾阻低、速度快。新晉的29寸已經(jīng)和主流的27.5寸分庭抗禮，至于過(guò)去流行的26寸的車(chē)型，現在賽場(chǎng)上幾乎沒(méi)有車(chē)手使用了，中高端品牌大多已經(jīng)開(kāi)始放棄26寸車(chē)型，僅在專(zhuān)為女性打造的車(chē)型上保留。

3、Giant捷安特

 

 

Giant捷安特是世界最大的自行車(chē)廠(chǎng)商，捷安特車(chē)型眾多，數字越小，定位越高，硬尾車(chē)型中，ATX是最經(jīng)典的入門(mén)車(chē)型，定位于混合路面，“XTC”系列是捷安特硬尾的進(jìn)階系列，定位于山野林道，捷安特自行車(chē)是很多車(chē)友入門(mén)的第一輛自行車(chē)，也是不少頂級車(chē)手選擇的終極戰駒。捷安特無(wú)論在規模、技術(shù)實(shí)力或是賽場(chǎng)成績(jì)，都處在國際一線(xiàn)水平。

4、Merida美利達

 

 

美利達與捷安特并稱(chēng)“臺灣雙雄”，是中國第二大的自行車(chē)制造企業(yè)，美利達自行車(chē)過(guò)去常常被車(chē)友調侃為“重型坦克達”，一來(lái)是夸它堅固耐用，二來(lái)是吐槽其重量往往比同行大，顯得比較笨重。“挑戰者”系列對標捷安特XTC系列，屬于進(jìn)階款的山地車(chē)，競賽級別的幾何構型看起來(lái)十分酷炫，彈性后叉的設計提高了舒適性，作為頂級賽事贊助商，其專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的軟尾賽車(chē)完全不遜歐美品牌。軟尾車(chē)系多以避震行程來(lái)直接命名，一目了然：96全避震系列，120全避震系列，160(ONE-SIXTY)全避震系列。

5、SCOTT

 

 

SCOTT涉及業(yè)務(wù)比較廣泛，Scott的輕量化技術(shù)在業(yè)內首屈一指，多次打破最輕車(chē)架記錄。產(chǎn)品定位中高端，入門(mén)產(chǎn)品價(jià)格都在萬(wàn)元以上，尾綴為“Worldcup”的是Scott山地賽車(chē)中的旗艦競賽版本，“Scale”系列是Scott旗下的傳奇硬尾車(chē)型，大神尼諾用這款車(chē)型統治XC賽事，“Spark”系列是帶有軟尾的XC賽車(chē)，得益于Scott領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，“Genius”定位Trail林道車(chē)，避震行程150mm，“Gambler”定位速降，避震行程200mm，同樣帶有可以一鍵控制前后避震器開(kāi)合的控制系統。

6、Cannondale

 

 

Cannondale是美國中高端自行車(chē)制造商，其山地車(chē)最大的特色就是采用“Lefty左撇子”前叉，在千篇一律的山地車(chē)設計中別具一格，創(chuàng )造出許多鋁合金車(chē)架的傳奇。其招牌的雙通平滑焊技術(shù)能消除傳統焊接車(chē)架上的應力集中點(diǎn)和應力弱點(diǎn)，焊接后進(jìn)行熱處理，車(chē)架硬度達到T6水平。其多款車(chē)架被譽(yù)為“鋁架之王”，“F-S1”為頂級硬尾系列，其軟尾產(chǎn)品線(xiàn)和其他品牌類(lèi)似，以避震行程來(lái)劃分車(chē)型，其中“SCALPEL手術(shù)刀”系列十分有名。

7、Xds喜德盛

 

 

Xds是國內最大的自行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家之一，喜德盛的鋁合金車(chē)架技術(shù)頗為成熟，與中南大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的X6鋁合金材質(zhì)比普通6061鋁合金更輕更強，中低價(jià)位仍然是目前喜德盛的主打，最入門(mén)的是“逐日”系列，定位與美利達勇士系列類(lèi)似，多為比較過(guò)時(shí)的26寸車(chē)型，更推薦售價(jià)相近的“英雄”系列，平臺經(jīng)過(guò)升級，更加專(zhuān)業(yè)，全系為27.5寸輪徑。“俠客”系列與“傳奇”系列皆為進(jìn)階級山地車(chē)。俠客系列的設計更偏向山地越野，7系鋁合金定位比6系高，其更輕更硬，踩踏更有優(yōu)勢，搭配22速變速器，速度比俠客會(huì )快上不少。

8、B’TWIN迪卡儂

 

 

作為全球最大的體育用品零售商，迪卡儂為消費者提供了大量物美價(jià)廉的運動(dòng)商品，它的入門(mén)車(chē)型不適合越野，RR540則一步到位升級到油壓碟剎，智能調節油簧前叉，禧瑪諾Altus 27速變速系統。RR560s則是一款價(jià)格實(shí)惠的軟尾車(chē)型，前后避震行程均為120mm，搭載專(zhuān)業(yè)的SRAM 1*11速單盤(pán)變速系統，對于想嘗鮮軟尾又不愿意花大價(jià)錢(qián)的車(chē)友來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯的選擇。

9、Trinx千里達

 

 

千里達前身為廣州市三環(huán)五金廠(chǎng)，主要生產(chǎn)山地車(chē)車(chē)架及避震器，千里達可以說(shuō)是山地車(chē)界的價(jià)格屠夫。“X1”為千里達中高端鋁合金自行車(chē)，搭載線(xiàn)控鎖死氣壓前叉，禧瑪諾油壓碟剎與Altus27速變速套件，T700碳纖維在碳纖維中較為入門(mén)，千里達的品牌力也亟待提升，畢竟自行車(chē)在馬路上踩，品牌氣質(zhì)也是很多消費者十分在意的要素。但其配置均衡靠譜，質(zhì)檢環(huán)節嚴格，適合追求低調實(shí)用的車(chē)友。

10、FOREVER永久

 

 

永久自行車(chē)作為曾經(jīng)的三大件，是當時(shí)的高檔代步工具，二八大杠的永久自行車(chē)給老一輩人留下了結實(shí)耐用的印象。永久品牌有競爭力的產(chǎn)品主要集中在千元內。最值得購買(mǎi)的是YE600，采用27.5寸輪徑，搭載禧瑪諾的27速M370變速套件和M315油壓碟剎，都是這個(gè)價(jià)位最良心的配置，車(chē)架也并沒(méi)有可吐槽的地方，性?xún)r(jià)比遠超其余用小品牌配件的30速甚至33速的山地車(chē)。